Tubo centrale diretto+Scarico finale con silenziatore 2X76 Racing (Ø 60) ABARTH PUNTO EVO 1.4 TURBO MultiAir (165CV) 2010-- Ø 55 Gradazione_10W-50 Aumento delle prestazioni: 15-18 CV

Name: Tubo centrale diretto+Scarico finale con silenziatore 2X76 Racing (Ø 60) ABARTH PUNTO EVO 1.4 TURBO MultiAir (165CV) 2010-- Ø 55 Gradazione_10W-50 Aumento delle prestazioni: 15-18 CV
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Description

Aumento delle prestazioni: 15-18 CV

F48) 108Kw 147Cv Front

senza sacrificare le prestazioni

BMW 3 (G20/G21/G80) 330 e B48B20B 252 20 > G21

One bush equates to 2 PU parts and is enough to do one side of the vehicle

Tubo centrale diretto+Scarico finale con silenziatore 2X76 Racing (Ø 60) ABARTH PUNTO EVO 1.4 TURBO MultiAir (165CV) 2010-- Ø 55 Gradazione_10W-50 Aumento delle prestazioni: 15-18 CVABARTH PUNTO EVO 1. 4 TURBO MultiAir (165CV) 2010 55 Tubo centrale diretto+Scarico finale con silenziatore 2X76 Racing ( 60)

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