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Auf vielfachen Wunsch nimmt Bemo außerdem den Museumswagen Schönheide 970-473 wieder ins Sortiment
Zum Einsatz kommen sowohl Dampflok- als auch Diesellok-geführte Züge
Äußerlich sichtbar ist neben dem leicht veränderten Design und den LED-Stirnlampen vor allem das moderne Klimagerät zwischen den Drehgestellen
Viele der mit Holzbrettern verbliebenen Hochbordwagen hielten sich noch knapp über die Jahrtausendwende- 2002 wurden die meisten E abgestellt
2025 folgten die beiden anderen Fahrzeuge
StLB VL22 rot m.grün/weißen Streifen GFm Auf vielfachen Wunsch nimmt Bemo1968 lieferte die Firma Duro Dakovic an die jugoslawische Staatsbahn JZ den ersten Prototyp 740 001 einer neu entwickelten Drehgestelldiesellok zur Erprobung auf der bosnischen Ostbahn. Ziel war die Rationalisierung des Gterverkehrs sowie die Ablsung des Dampfbetrieb auf dem in den 1960er Jahren noch rund 3000 km groen Schmalspurnetz mit 760 mm Spurweite. Bis 1972 wurden mit den Loks 740 001025 ohne Heizeinrichtung sowie den 740 101115 mit Heizkessel
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