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die historischen fahrzeuge der sbb und des verkershauses der ch Dampflokomotiven Le nouveau tunnel ferroviaire en

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Description

Le nouveau tunnel ferroviaire en images

Ab 1885 wird die Zweizungenweiche zum Standard

Projektbeschreibung

Seien es die hohen Stützmauern in Oerlikon

sondern auch eine technische Meisterleistung

die historischen fahrzeuge der sbb und des verkershauses der ch Dampflokomotiven Le nouveau tunnel ferroviaire en44 Seiten, 70 Abbildungen in schwarz weiss, Format 21 x 29,7 cm, Broschre geheftet Paul Winter, Deutsch, Generalsekretariat der SBB Bern, 1985

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